ശൈത്യകാലത്ത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂടുന്നതിന്റെ കാരണങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ പഠിക്കൂ!

1. അധിക ഇന്ധന ഉപഭോഗം

അധിക ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് മൂന്ന് വശങ്ങളുണ്ട്: ഒന്ന്, ശൈത്യകാലത്ത് താപനില വളരെ കുറവാണ്, എഞ്ചിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ താപം ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം സ്വാഭാവികമായും ഉയർന്നതാണ്; മറ്റൊന്ന്, ശൈത്യകാലത്ത് എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി കൂടുതലായിരിക്കും, എഞ്ചിൻ ബോഡിയുടെ താപനില കുറവായിരിക്കും, ഇത് ഇന്ധനത്തെ അണുവിമുക്തമാക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ വഷളാകുകയാണെങ്കിൽ, ജ്വലനമല്ലാത്ത എണ്ണയുടെ ഒരു ഭാഗം വറ്റിപ്പോകും; മൂന്നാമതായി, കൂളിംഗ് വാട്ടർ സർക്കുലേഷൻ താപത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം എടുത്തുകളയുന്നതിനാൽ എഞ്ചിന് സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് അളവ് വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മാത്രമേ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താൻ കഴിയൂ.

2. ഹീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം

തണുത്ത വായു ഊതുന്നതിനേക്കാൾ ഇന്ധനക്ഷമത ചൂടുള്ള വായു ഊതുന്നതാണ് എന്ന് പല കാർ ഉടമകളും കരുതുന്നു, പക്ഷേ അങ്ങനെയല്ല. സൈദ്ധാന്തികമായി, കാർ ചൂടാക്കാൻ എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാതെ, ചൂട് വായു എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ചൂട് വായു ക്യാബിലേക്ക് അയയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ഈ ചൂട് ഇതിനകം തന്നെ ഉണ്ടെന്നും, അധിക ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഇല്ലെന്നും, അധിക ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉണ്ടാകരുതെന്നും പലരും കരുതുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ശൈത്യകാലത്ത് താപനില കുറവായിരിക്കും. ചൂടാക്കൽ ഓണാക്കിയാൽ, എഞ്ചിൻ താപ സംരക്ഷണത്തിന് പുറമേ അധിക താപവും നൽകേണ്ടതുണ്ട്. അതേസമയം, പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നതിന്, എഞ്ചിന് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂടുതലായിത്തീരുന്നു.

(കിംഗ് പിൻ കിറ്റ്, യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ്, വീൽ ഹബ് ബോൾട്ടുകൾ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബോൾട്ട് നിർമ്മാതാക്കൾ, വിതരണക്കാർ & കയറ്റുമതിക്കാർ, ഗുണനിലവാരമുള്ള വിതരണക്കാരുടെ അഭാവം നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും പ്രശ്നമാണോ? ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക whatapp: +86 177 5090 7750 ഇമെയിൽ:randy@fortune-parts.com)

3, ടയറുകൾ എണ്ണ നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകുന്നു

സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ടയറുകൾ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കാറില്ല, പക്ഷേ ശൈത്യകാലത്ത് താപനില കുറവായിരിക്കും, ടയറുകളിലെ വായു മർദ്ദം ശരിയായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ടയറുകളുടെ ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, എല്ലാ സീസണിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന കാർ ഉടമകൾക്ക് ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ മർദ്ദം 0.2-0.3 ബാർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

മുകളിൽ പറഞ്ഞ കാരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ശൈത്യകാലത്ത് ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ കാറുകൾ വെറുതെ ഇരിക്കുന്നത്, ഇലക്ട്രോണിക് ഫാനുകളുടെ തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനം, ജല താപനില സെൻസറുകളുടെ തകരാറ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ അറിഞ്ഞ ശേഷം, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള ചില നുറുങ്ങുകൾ നോക്കാം.

1. ടയർ പ്രഷറും വെയർ ഡിഗ്രിയും കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കുക;

രണ്ടാമതായി, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ;

3. വാം-അപ്പ് സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കരുത്, ഏകദേശം 30 സെക്കൻഡ് മുതൽ 1 മിനിറ്റ് വരെ, തുടർന്ന് പതുക്കെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാർ ചൂടാക്കുക. ഒന്നോ രണ്ടോ കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന താപനിലയിലെത്തും;

4. ഉയർന്ന വൃത്തിയുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുക. അത്തരം ഗ്യാസോലിൻ എളുപ്പത്തിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ചേർക്കണം;

5. കാർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടുമ്പോൾ വായു പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കും, അതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും വർദ്ധിക്കും.

6. സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് തുടരുക, കാരണം ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ആക്സിലറേഷനും പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും.