01 ബെൽറ്റ്
കാർ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ കാർ ഓടിക്കുമ്പോഴോ ബെൽറ്റ് ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തുന്നു.രണ്ട് കാരണങ്ങളുണ്ട്: ഒന്ന്, ബെൽറ്റ് വളരെക്കാലമായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടില്ല, കണ്ടെത്തലിനുശേഷം അത് കൃത്യസമയത്ത് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.മറ്റൊരു കാരണം, ബെൽറ്റ് പ്രായമാകുകയും പുതിയൊരെണ്ണം മാറ്റുകയും വേണം.
02 എയർ ഫിൽട്ടർ
എയർ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതോ അടഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, അത് നേരിട്ട് എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും മോശം ജോലിയും വർദ്ധിപ്പിക്കും.ദിവസവും എയർ ഫിൽട്ടർ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.പൊടി കുറവാണെന്നും തടസ്സം ഗുരുതരമല്ലെന്നും കണ്ടാൽ ഉയർന്ന മർദമുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ച് അകത്തുനിന്നും പുറത്തേക്ക് ഊതിക്കെടുത്തി തുടർന്നും ഉപയോഗിക്കുകയും വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽറ്റർ യഥാസമയം മാറ്റുകയും വേണം.
03 ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ
ഇന്ധന വിതരണം സുഗമമല്ലെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ കൃത്യസമയത്ത് തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, തടഞ്ഞതായി കണ്ടെത്തിയാൽ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റുക.
04 എഞ്ചിൻ കൂളൻ്റ് ലെവൽ
എഞ്ചിൻ തണുക്കാൻ കാത്തിരുന്ന ശേഷം, കൂളൻ്റ് ലെവൽ ഫുൾ ലെവലിനും ലോ ലെവലിനും ഇടയിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഇല്ലെങ്കിൽ, ഉടൻ തന്നെ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളമോ ശുദ്ധീകരിച്ച വെള്ളമോ റഫ്രിജറൻ്റോ ചേർക്കുക.ചേർത്ത ലെവൽ പൂർണ്ണ നില കവിയാൻ പാടില്ല.ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ കൂളൻ്റ് പെട്ടെന്ന് കുറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ചോർച്ച പരിശോധിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ പരിശോധനയ്ക്കായി ഒരു പ്രത്യേക കാർ മെയിൻ്റനൻസ് ഷോപ്പിലേക്ക് പോകണം.
05 ടയറുകൾ
ടയർ മർദ്ദം ടയറിൻ്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.ടയർ മർദ്ദം കൂടുതലോ കുറവോ ആയാൽ അത് മോശം ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.വേനൽക്കാലത്ത്, താപനില ഉയർന്നതാണ്, ടയർ മർദ്ദം കുറവായിരിക്കണം.ശൈത്യകാലത്ത്, താപനില കുറവായിരിക്കണം, ടയർ മർദ്ദം മതിയാകും.ടയറുകളിലെ പൊട്ടലുകളും പരിശോധിക്കുന്നുണ്ട്.സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ടയറുകൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റണം.പുതിയ ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ടയറിന് സമാനമായ മോഡൽ ആയിരിക്കണം.
മികച്ച 11 കാർ മെയിൻ്റനൻസ് പിഴവുകൾ:
1 സൂര്യപ്രകാശത്തിന് ശേഷം കാറിന് തണുത്ത കുളി നൽകുക
വേനൽ കാലത്ത് വാഹനം വെയിൽ കൊള്ളുന്നതോടെ വാഹനം പെട്ടെന്ന് തണുക്കാൻ കഴിയുമെന്ന വിശ്വാസത്തിൽ ചില വാഹന ഉടമകൾ കാറിന് കൂൾ ഷവർ നൽകും.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഉടൻ കണ്ടെത്തും: ഒരു ഷവർ കഴിഞ്ഞ്, കാർ ഉടൻ പാചകം നിർത്തും.കാരണം, കാർ സൂര്യനിൽ തുറന്നതിനുശേഷം, പെയിൻ്റ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെയും എഞ്ചിൻ്റെയും താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്.താപ വികാസവും സങ്കോചവും പെയിൻ്റിൻ്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കും, ക്രമേണ അതിൻ്റെ തിളക്കം നഷ്ടപ്പെടും, ഒടുവിൽ പെയിൻ്റ് പൊട്ടാനും തൊലി കളയാനും ഇടയാക്കും.എഞ്ചിൻ അടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെലവേറിയതായിരിക്കും.
2 നിങ്ങളുടെ ഇടത് കാൽ ക്ലച്ചിൽ വയ്ക്കുക
ചില ഡ്രൈവർമാർ എപ്പോഴും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇടത് കാൽ ക്ലച്ചിൽ വയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തെ നന്നായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കരുതുന്നു, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഈ രീതി ക്ലച്ചിന് വളരെ ദോഷകരമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടുമ്പോൾ, ദീർഘകാല സെമി- ക്ലച്ച് ക്ലച്ച് വേഗത്തിൽ ക്ഷീണിക്കുന്നതിന് സംസ്ഥാനം കാരണമാകും.അതിനാൽ എല്ലാവരേയും ഓർമ്മിപ്പിക്കുക, ക്ലച്ചിൽ പാതിവഴിയിൽ ചവിട്ടരുത്.അതേ സമയം, സെക്കൻഡ് ഗിയറിൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്ന രീതിയും ക്ലച്ചിന് അകാല നാശമുണ്ടാക്കും, ഫസ്റ്റ് ഗിയറിൽ ആരംഭിക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും ശരിയായ രീതി.
3. അവസാനം വരെ ക്ലച്ചിൽ ചവിട്ടാതെ ഗിയർ മാറ്റുക
ഗിയർബോക്സ് പലപ്പോഴും വിശദീകരിക്കാനാകാത്തവിധം തകരാറിലാകുന്നു.മിക്ക കേസുകളിലും, ക്ലച്ച് പൂർണ്ണമായി അമർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് കാർ ഉടമകൾ ഗിയർ മാറ്റുന്ന തിരക്കിലാണ്, അതിനാൽ ഗിയർ കൃത്യമായി മാറ്റുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല വളരെക്കാലം.മാരകമായ ഒരു പരിക്ക്!ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മോഡലും പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതല്ല.ക്ലച്ചിൽ ചവിട്ടി ഗിയർ മാറുന്ന പ്രശ്നമില്ലെങ്കിലും വാഹനം പൂർണമായി നിർത്താതെ വന്നപ്പോൾ പല സുഹൃത്തുക്കളും തിടുക്കത്തിൽ പി ഗിയർ ഇടുന്നതും ഏറെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.സ്മാർട്ട് സമീപനം.
4 ഇന്ധന ഗേജ് ലൈറ്റ് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുക
കാർ ഉടമകൾ സാധാരണയായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധന ഗേജ് ലൈറ്റ് വരുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, അത്തരമൊരു ശീലം വളരെ മോശമാണ്, കാരണം എണ്ണ പമ്പ് ഇന്ധന ടാങ്കിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ എണ്ണ പമ്പിൻ്റെ താപനില ഉയർന്നതാണ്, ഇന്ധനത്തിൽ മുക്കി ഫലപ്രദമായി തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയും.ഓയിൽ ലൈറ്റ് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ പമ്പിനേക്കാൾ എണ്ണ നില കുറവാണ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.നിങ്ങൾ വെളിച്ചം തിരിയാൻ കാത്തിരിക്കുകയും തുടർന്ന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ പോകുകയും ചെയ്താൽ, ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് പൂർണ്ണമായും തണുപ്പിക്കില്ല, കൂടാതെ ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ സേവനജീവിതം ചുരുങ്ങും.ചുരുക്കത്തിൽ, ദിവസേനയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിൽ, ഇന്ധന ഗേജ് ഒരു ബാർ ഓയിൽ ഉണ്ടെന്ന് കാണിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
5 മാറേണ്ട സമയമാകുമ്പോൾ മാറരുത്
കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ പ്രശ്നത്തിന് എഞ്ചിൻ വളരെ സാധ്യതയുണ്ട്.ഒന്നാമതായി, കാർ ഉടമകളും സുഹൃത്തുക്കളും സ്വയം പരിശോധന നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അവർ പലപ്പോഴും മടിയന്മാരാണോ, മാറേണ്ട സമയമാകുമ്പോൾ മാറില്ല.ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത കുതിച്ചുചാട്ടവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ ഗിയർ ഇപ്പോഴും നിലനിർത്തുന്നു.ഈ ലോ-സ്പീഡ് ഹൈ-സ്പീഡ് സമീപനം എഞ്ചിൻ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും എഞ്ചിന് വലിയ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിന് കാരണമാകുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്.
6 ബിഗ്ഫൂട്ട് ത്രോട്ടിൽ സ്ലാം ചെയ്യുന്നു
വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഓഫാക്കുമ്പോഴോ ആക്സിലറേറ്ററിൽ ഇടിക്കുന്ന പതിവ് ഡ്രൈവർമാരുണ്ട്, ഇത് സാധാരണയായി "കാറിൽ മൂന്ന് കാലുള്ള എണ്ണ, കാറിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുമ്പോൾ മൂന്ന് കാലുള്ള എണ്ണ" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു.കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ആക്സിലറേറ്റർ അടിക്കാൻ കഴിയില്ല;ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്;സത്യത്തിൽ അങ്ങനെയല്ല.ആക്സിലറേറ്റർ ബൂം ചെയ്യുന്നത് എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും താഴുകയും ചെയ്യുന്നു, റണ്ണിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ ലോഡ് പെട്ടെന്ന് വലുതും ചെറുതുമാണ്, കൂടാതെ പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിൽ ക്രമരഹിതമായ ആഘാത ചലനം ഉണ്ടാക്കുന്നു.കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി വളയുകയും പിസ്റ്റൺ തകരുകയും എഞ്ചിൻ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും..
7 ജനൽ ശരിയായി ഉയർത്തുന്നില്ല
വാഹനത്തിൻ്റെ ഗ്ലാസിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക് സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്നും വിൻഡോ ഗ്ലാസ് ഉയർത്താനും താഴ്ത്താനും കഴിയുന്നില്ലെന്നാണ് പല വാഹന ഉടമകളുടെയും പരാതി.വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നമല്ല.ഇത് ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിലെ തെറ്റുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് മാറുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കരടി കുട്ടികളുള്ള കാർ ഉടമകൾക്ക്.കാണുക.ഒരു ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, വിൻഡോ താഴെയോ മുകളിലോ എത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് പോകാൻ അനുവദിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് വാഹനത്തിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളുമായി മത്സരിക്കും, പിന്നെ ... പണം ചെലവഴിക്കുക.
8 ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് വിടാൻ മറക്കുന്നു
പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് വലിക്കുന്ന ശീലം ചില കാർ ഉടമകൾ വികസിപ്പിച്ചില്ല, തൽഫലമായി, കാർ തെന്നിമാറി.പലപ്പോഴും ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് വലിക്കുകയും എന്നാൽ വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് വിടാൻ മറക്കുകയും കരിഞ്ഞ മണം വരെ പരിശോധിക്കാൻ പോലും നിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ചില കാർ ഉടമകളും വിഷമിക്കുന്നു.ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഹാൻഡ്‌ബ്രേക്ക് വിടുന്നില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, റോഡ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതല്ലെങ്കിൽപ്പോലും, നിങ്ങൾ അത് പരിശോധിക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനത്തിൻ്റെയും കീറലിൻ്റെയും അളവ് അനുസരിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
9 ഷോക്ക് അബ്സോർബറും സ്പ്രിംഗും ദുർബലവും സസ്പെൻഷൻ തകർന്നതുമാണ്
നിരവധി കാർ ഉടമകൾ തങ്ങളുടെ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് വൈദഗ്ധ്യം കാണിക്കാൻ റോഡിലേക്ക് ചാടി.എന്നാൽ, വാഹനം റോഡിൽ കയറുമ്പോഴും ഇറങ്ങുമ്പോഴും മുൻചക്രത്തിൻ്റെ സസ്പെൻഷനും സൈഡ് വാളിനും വലിയ തകരാർ സംഭവിക്കും.ഉദാഹരണത്തിന്, റേഡിയൽ ടയറുകളുടെ സൈഡ്‌വാൾ റബ്ബറിന് ട്രെഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ശക്തിയുണ്ട്, കൂട്ടിയിടി പ്രക്രിയയിൽ "പാക്കേജിൽ" നിന്ന് പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് ടയർ കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്തു.അതിനാൽ, ഇത് പരമാവധി ഒഴിവാക്കണം.നിങ്ങൾക്ക് കയറാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ കയറാൻ കഴിയില്ല.നിങ്ങൾ അതിൽ കയറേണ്ടിവരുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ചില ചെറിയ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കണം.
10 ബൂസ്റ്റർ പമ്പിന് ദീർഘകാല പൂർണ്ണ ദിശ കേടുപാടുകൾ
പതിവ് ഉപയോഗം കാരണം, വാഹനത്തിലെ ദുർബലമായ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ബൂസ്റ്റർ പമ്പ്.അത് കേടാകില്ലെന്ന് ഉറപ്പില്ല, പക്ഷേ അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു തന്ത്രമുണ്ട്.നിങ്ങൾ തിരിയുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ, അവസാനത്തിന് ശേഷം അൽപ്പം പിന്നോട്ട് തിരിയുന്നതാണ് നല്ലത്, ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് വളരെക്കാലം ഇറുകിയ അവസ്ഥയിൽ തുടരാൻ അനുവദിക്കരുത്, അത്തരമൊരു ചെറിയ വിശദാംശം ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
11 ഇഷ്ടാനുസരണം കൂൺ തലകൾ ചേർക്കുക
മഷ്റൂം തലയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കാറിൻ്റെ വായു ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും, എഞ്ചിൻ വളരെയധികം "തിന്നുന്നു", കൂടാതെ ശക്തി സ്വാഭാവികമായും വർദ്ധിപ്പിക്കും.എന്നിരുന്നാലും, ധാരാളം നല്ല മണലും പൊടിയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വടക്കൻ വായുവിന്, വായു ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് കൂടുതൽ നേർത്ത മണലും പൊടിയും സിലിണ്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനത്തിനും കീറിനും കാരണമാകും, പക്ഷേ ഇത് പവർ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും. എഞ്ചിൻ.അതിനാൽ, "മഷ്റൂം ഹെഡ്" സ്ഥാപിക്കുന്നത് യഥാർത്ഥ പ്രാദേശിക പരിസ്ഥിതിയുമായി സംയോജിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-06-2022